জলবাহী টেনশনার নির্মাণ
টেনশনারটি টাইমিং সিস্টেমের আলগা দিকে ইনস্টল করা হয়, যা মূলত টাইমিং সিস্টেমের গাইড প্লেটকে সমর্থন করে এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির ওঠানামা এবং নিজের বহুভুজ প্রভাবের কারণে সৃষ্ট কম্পনকে সরিয়ে দেয়। সাধারণ কাঠামোটি চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে, যার মধ্যে মূলত পাঁচটি অংশ রয়েছে: শেল, চেক ভালভ, প্লাঞ্জার, প্লাঞ্জার স্প্রিং এবং ফিলার। তেলটি তেল খালি থেকে নিম্নচাপের চেম্বারে ভরাট হয় এবং চাপটি প্রতিষ্ঠার জন্য চেক ভালভের মাধ্যমে প্লাঞ্জার এবং শেলটি দ্বারা গঠিত উচ্চ চাপ চেম্বারে প্রবাহিত হয়। উচ্চ চাপ চেম্বারে তেল স্যাঁতসেঁতে তেল ট্যাঙ্ক এবং প্লাঞ্জার ফাঁক দিয়ে ফাঁস হতে পারে, যার ফলে সিস্টেমের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য একটি বৃহত স্যাঁতসেঁতে শক্তি তৈরি হয়।
পটভূমি জ্ঞান 2: হাইড্রোলিক টেনশনের স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য
যখন চিত্র 2 -এ টেনশনের নিমজ্জনে একটি সুরেলা স্থানচ্যুতি উত্তেজনা প্রয়োগ করা হয়, তখন প্লাঞ্জারটি সিস্টেমে বাহ্যিক উত্তেজনার প্রভাবকে অফসেট করতে বিভিন্ন আকারের স্যাঁতসেঁতে বাহিনী তৈরি করবে। প্লাঞ্জারের বল এবং স্থানচ্যুতি ডেটা নিষ্কাশন করার জন্য এবং চিত্র 3 -তে প্রদর্শিত স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা আঁকতে টেনশনের বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করা একটি কার্যকর পদ্ধতি।
স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা প্রচুর তথ্য প্রতিফলিত করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, বক্ররেখার বদ্ধ অঞ্চলটি পর্যায়ক্রমিক আন্দোলনের সময় টেনশনার দ্বারা ব্যবহৃত স্যাঁতসেঁতে শক্তির প্রতিনিধিত্ব করে। সংযুক্ত অঞ্চলটি যত বড় হবে, কম্পন শোষণের ক্ষমতা তত শক্তিশালী; আরেকটি উদাহরণ: সংক্ষেপণ বিভাগের বক্ররেখার ope াল এবং রিসেট বিভাগটি টেনশনার লোডিং এবং আনলোডিংয়ের সংবেদনশীলতা উপস্থাপন করে। লোডিং এবং আনলোডিং যত দ্রুত হবে, টেনশনারটির অবৈধ ভ্রমণ তত কম এবং প্লাঞ্জারের ছোট স্থানচ্যুতির অধীনে সিস্টেমের স্থায়িত্ব বজায় রাখা তত বেশি উপকারী।
পটভূমি জ্ঞান 3: প্লাঞ্জার ফোর্স এবং চেইনের আলগা প্রান্ত বলের মধ্যে সম্পর্ক
চেইনের আলগা প্রান্ত শক্তি হ'ল টেনশনার গাইড প্লেটের স্পর্শকীয় দিক বরাবর টেনশনার প্লাঞ্জারের টেনশন ফোর্সের পচন। টেনশনার গাইড প্লেটটি ঘোরার সাথে সাথে স্পর্শকাতর দিকটি একই সাথে পরিবর্তিত হয়। টাইমিং সিস্টেমের বিন্যাস অনুসারে, বিভিন্ন গাইড প্লেট পজিশনের অধীনে প্লাঞ্জার ফোর্স এবং আলগা প্রান্তের বলের মধ্যে সম্পর্কিত সম্পর্কটি প্রায় সমাধান করা যেতে পারে, চিত্র 5 -এ দেখানো হয়েছে। চিত্র 6 -তে দেখা যায়, loose িলে .ালা প্রান্ত শক্তি এবং প্লাঞ্জার ফোর্স পরিবর্তনের প্রবণতাটি কার্যনির্বাহী বিভাগে মূলত একই।
যদিও ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অভিজ্ঞতা অনুসারে, টাইট সাইড ফোর্সটি সরাসরি প্লাঞ্জার ফোর্স দ্বারা প্রাপ্ত করা যায় না, সর্বাধিক টাইট সাইড ফোর্স সর্বাধিক আলগা সাইড ফোর্সের প্রায় 1.1 থেকে 1.5 গুণ বেশি, যা ইঞ্জিনিয়ারদের পক্ষে অপ্রত্যক্ষভাবে প্লাঞ্জার ফোর্স অধ্যয়ন করে সিস্টেমের সর্বাধিক চেইন ফোর্সের পূর্বাভাস দেওয়া সম্ভব করে তোলে।
